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1930: Década que marca la
llegada del transporte de pasajeros, afuera de los límites de la Av. Gral. Paz.
(La historia del colectivo).
-Luego del ómnibus a caballo nacido en Buenos Aires a mediados del siglo XIX, y del tranvía a
caballo iniciado en 1863, en 1897 el tranvía se transforma en eléctrico y en 1922
el ómnibus es motorizado mediante carburante. Ambos cumpliendo sus funciones
como transporte masivo de personas. Tras esta introducción, hablemos de las
circunstancias que llevaron al nacimiento del transporte colectivo:
-Tras recorrer extensas distancias en un tránsito porteño complicado de
principios de siglo XX, con algunas calles pavimentadas y muchas más de tierra,
en 1913 el tranvía se transforma en subterráneo, ganando tiempo y distancias
ajeno a todo el tránsito de las calles.
-Inicialmente –en 1914- el primer subte llega desde Plaza de Mayo a Primera
Junta, luego, mediante una rampa, sus vías suben y prolongan su recorrido hacia
el oeste sobre una rambla divisoria de ambas manos de la avenida Rivadavia. Por
estas vías, uno o dos coches de punta del subte, desenganchados de la
formación, extienden su recorrido hasta Flores, Floresta y Lacarra.
Tranvía subterráneo saliendo de la rampa del túnel
de Av. Rivadavia y Emilio Mitre, barrio del Caballito,
con destino a Rivadavia y Lacarra.
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-Durante la intendencia de Carlos Noel, 1922-1927, se resuelve levantar todo el
pavimento y las ramblas –que estaban muy malos-, y ensanchar y repavimentar
todo, sin las ramblas, con adoquines de madera de quebracho. Su resultado fue
extraordinario, un andar sólido, suave y silencioso… hasta que llegó una época
de grandes lluvias. Los adoquines comenzaron a hincharse, aflojarse, a hundirse
o a elevarse por la presión y Rivadavia entonces quedo peor que antes. Como
consecuencia, todo el tránsito se encolumnó en una sola fila sobre el único
camino posible -sobre las vías- y automóviles, carros, camiones y tranvías
compartían un mismo y único camino, incluidos los coches del Subte, los que
sufrían grandes atrasos a la hora de ser enganchados a la formación que les
esperaba debajo, en Primera Junta, lo que perduró hasta que en 1927 se resolvió
suspender de modo definitivo su tránsito entre Primera Junta y Lacarra, y
reemplazando dicho servicio con la creación de la línea 1 de tranvías entre
Primera Junta y Liniers.
-La consecuencia fue menor transporte y más tiempo en llegar al centro. En
Lacarra los tranvías 1 y 2 que provenían de Liniers ya venían completos y ese
era todo el transporte público. Entonces empleados y obreros ante la necesidad
de llegar a sus trabajos a veces podían apelar a tomar un Taxi, pero estos
costaban caros y no todos los días esa “colectividad” de gente de trabajo lo
podía pagar. Los taxistas sintieron entonces que la demanda de transporte era
mucha pero su posibilidad de trabajo era reducida, por cuanto el pasajero carecía
del dinero necesario.
**Fuente: Asociación Amigos del Tranvía.
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**Fuente: Asociación Amigos del Tranvía.
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-Año 1928. Por ese entonces los
Taxistas tenían una parada frente a un café de la esquina de Carrasco y Rivadavia
(Carrasco, prolongación de Lacarra, al norte de Av. Rivadavia) y de allí surgió
la idea de probar llevar pasajeros de modo “colectivo” por un recorrido fijo a
varios individuos agrupados según la capacidad de asientos de cada automóvil y
pagando cada uno una tarifa equivalente a una fracción del viaje, lo que sí
estaba en condiciones de poder pagar un trabajador. De tal modo nace el “Taxi
Colectivo”, con capacidad para 4 a 7 pasajeros, y que abonaban “al llegar a su
punto de destino”.
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Así, a las puertas de los años ’30, el nacimiento masivo del “taxi colectivo”
fue sumando recorridos, dentro y fuera de la Capital. Así, en nuestros barrios
de La Matanza, 1930 representa un antes y un después en materia de transporte
de la gente que hacía ya tres décadas que la estaba habitando. En 1930 se
establecen los primeros pavimentos, mejoras de caminos y la llegada y el paso
del transporte colectivo.
-En el presente ha perdurado el nombre Colectivo por el hecho de llevar gente
colectivamente. Micros ya no tenemos, porque los colectivos han dejado de ser
pequeños para crecer en tamaño. Su denominación actual corresponde a “ómnibus”,
porque sus comodidades de asientos y pasillos permiten llevar una gran
proporción de pasajeros… Aunque, muchos, como una herencia brasilera, llegada a
nosotros quien sabe como… familiarmente se nos ha ocurrido cariñosamente llamarle
“Bondi”.-(Fuentes: “Así viajaban mis abuelos”, Alfredo Calopresi Charras; Aquilino González Podestá, Asociación Amigos
del Tranvía).**Fuente: Periódico El Recopilador.
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1930 - Paulatinamente la localidad de Tablada fue
recibiendo los aportes de las distintas oleadas de inmigrantes que se afincaban
en la zona por diversos motivos. Comienzan los loteos: al mismo tiempo que los
terrenos se iban dividiendo y vendiendo, y se convertía en una pujante zona
fabril. Paralelamente los grupos de nuevos residentes, se organizaban y surgían
el Club, las Sociedades de Fomento, los cines. Al desactivarse los corrales se
dividen los terrenos en dos fracciones una se destina al proyecto de un barrio
parque y en la otra, desde 1939 hasta 1946, funcionó el Vivero y Arboretum
Oficial, con la Escuela de viveristas y jardineros, luego esas tierras
pertenecieron al Regimiento 3 de Infantería, desde 1952 hasta 1995. **Fuente: Junta Histórica de la Universidad Nacional de
La Matanza.
1930: Inicio de la década
infame. En lo político, cada barrio poseía caudillos, quienes se encargaban de
administrar la política en el ámbito local. En la zona de Villa Madero, los
caudillos conservadores eran los hermanos Ramón y Domingo Banga, mientras que en Tapiales y Villa Celina, era el intendente
Agustín De Elía, que vivía en el casco de la estancia “Los Tapiales”
(actualmente el Mercado Central de Buenos Aires).**Fuente: Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y
barrios vecinos (2012)
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1930: Década infame en varios
sentidos. En lo moral, Ramos Mejía tuvo su zona “non sancta” en los cruces de
Av. Rivadavia y Díaz Vélez y Díaz Vélez y Bartolomé Mitre, (que de muy antaño y hasta los años ’50
fueron antiguo paso de tropas de hacienda hacía Tablada y Mataderos), se instalaron allí sendos prostíbulos, que
desde sus comienzos tuvieron fuerte oposición por parte de algunos concejales
del partido de La Matanza, aunque sin faltar algunos “protectores” que los
consentían.
Finalmente, al entrar en vigencia la Ley 12.331, de profilaxis social,
publicada en el Boletín Oficial del 11 de enero de 1937, ambas casas debieron
cerrar definitivamente. Este oscuro submundo funcionó a escasos cien metros de
una escuela primaria provincial, ubicada en Larrea 551, bajo la
dirección de la señorita Emma Russomano, y los alumnos de los grados superiores
veían con cierta curiosidad reprimida los dos grises edificios en cuestión.
**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel Ramos Mejía de antaño. (1995)
(1) En Larrea 51, entre los años 1925 y 1960 circa, funcionaba allí la Escuela
de Artes y Oficios de Mujeres. A su vez, en 1930 se establece en frente, al
otro lado de las vías, vereda de Ciudadela Norte la Policía de Extramuros.
**Fuente: Periódico El Recopilador -
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1930: A partir de aquí, la
crisis mundial modificó la estructura económica de nuestro país, que venía
sufriendo la crisis del modelo agroexportador, y comenzaba una incipiente
industrialización provocada por la sustitución de importaciones. Los gobiernos
de Juan D. Perón profundizaron está política industrializadora instaurando una transformación
de la estructura económica social basada en el consumo de un importante mercado
interno. -Según Agostino y Pomés: “A
comienzos de la década de 1930, La Matanza seguía siendo un partido todavía
agrícola-ganadero, con algunas zonas industrializadas, sobre todo en los
límites de la ciudad de Buenos Aires. Así lo demuestra el censo industrial de
1935, según el cual había en el Partido 136 establecimientos industriales que
ocupaban a 1101 obreros y 89 empleados”. (Fuente: Agostino Hilda, Pomés Raúl,
“Historia política, económica y social del partido de La Matanza, desde la
prehistoria hasta fines del siglo XX”, CLM, Ramos Mejía 2010.-)**Fuente: Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y
barrios vecinos (2012)
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1930: Se inicia un proceso
de industrialización sustitutiva de importaciones el cual cobra relevancia,
adquiriendo arraigo social junto al crecimiento de la ciudad que se generaliza
en la segunda mitad de la década del cuarenta.**Fuente:
Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y barrios vecinos (2012)
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1930: 6 de enero. Aparece el nombre de la “Sociedad de Fomento de
Madero Sur” en el Acta de la “Sociedad de Fomento de Villa Madero”. Este dato
nos cuenta sobre dos instituciones pioneras que ya no existen.**Fuente:
Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y barrios vecinos (2012)
1930: Aparece en Ramos Mejía
el periódico “El Progreso”, dirigido por Rafael Hazañas.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
1930: A partir de estos años,
comenzaron los diareros a recorrer nuestras calles con su pesada carga debajo
del brazo. Recordamos algunos de ellos como: Los hermanos Paredes (“del Río”),
los Pita, “Manolo” Fernández, Miguel Ángel Panariello, “Taquita”, entre otros.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
1930 circa: La policía es ubicada ahora en la calle Segunda
Rivadavia (actual Gabriel Ardoino) entre San Lorenzo y Monteagudo, de Ramos
Mejía.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
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1930: Junio. Se inaugura la
primera sección del establecimiento educacional Colegio Wilfrid Barón de los
Santos Ángeles, diseñado Instituto vocacional modelo, para niños de 8 a 12
años, cuyo proyecto contemplaba la creación de un albergue para niños, una escuela
de agricultura y una escuela taller para perfeccionamiento de de las artes
profesionales. El proyecto se inició en 1917, cuando la congregación católica
salesiana de la Argentina adquirió una ámplia extensión de tierras en la Av. de
Myo 1900, en el sur de Ramos Mejía, con el propósito de levantar allí un
colegio: La piedra fundamental fue colocada en 1925, en un acto bendecido por
monseñor Francisco Alberti, obispo de La Plata, y con la presencia del
presidente de la Nación, Marcelo T. de Alvear y de otras personalidades. La
obra fue construida conforme a las conclusiones y votos emitidos por el IX
Congreso Internacional de Cooperadoras Salesianas, reunido en la Capital
Federal, en el año 1924.
**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
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1930 – 1931: Se concretan las más importantes obras de pavimento
con hormigón armado en calles hasta un radio de diez cuadras desde la estación
Ramos Mejía, con un total de 242 cuadras, a razón de 25 cuadras por mes. Simultáneamente
se hicieron las veredas con baldosas de cemento de 20 x 20 cm. Y se procedió al
arbolado de las calles con plátanos casi en su totalidad, dándole al pueblo un
aspecto uniforme muy estético. La Av. de Mayo se pavimentó poco tiempo más
tarde hasta la localidad de San Justo, con dos calzadas de doble vía separadas
por un cantero central hasta la calle Alvarado. En dicho bulevar también se
colocaron cómodos bancos de plaza, constituyendo un hermoso lugar de paseo.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
-foto 2014, antes de la caída del arco de entrada a consecuencia de un fuerte viento-.
1930, circa: Con avenidas y calles del pueblo pavimentadas fue
posible la creación de otra línea de transporte de pasajeros, iniciándose así
la línea 3 de taxis-colectivos, que con unos pocos automóviles, algunos con
capota de lona negra, cubría el recorrido desde Ciudadela hasta Villa
Luzuriaga, pasando por el barrio “La Cabaña” a la altura de las calles Córdoba (hoy Pizzurno), Cabral
y Viamonte, de donde deriva el nombre de esa empresa como “La Cabaña”,
convertida hoy en la línea 242.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
**Fotos de internet.
1931: Marzo 31. Se funda el
“Ramos Mejía Lawn Tennis Club”. Con sede en calle Echeverría 361 (Villa
Sarmiento), frente a lo que fue “La Chapelle” (sanatorio psiquiátrico, que en
su época espantaba a los vecinos) y próximos al arroyo Maldonado, brazo de
Morón, que aún no había sido entubado.
Su comienzo fue una humilde sede de madera y techo de chapas, conocida en el
ambiente como el “rancho del Lawn Tennis”, aunque María Elena Walsh, que fuera
vecina del lugar, haya expresado con cierta benevolencia que se trataba de una
“modernísima cabaña”. En el presente cuenta con un amplio edificio de dos
plantas, dos canchas de paddle, tres de tenis, una de básquet (deporte éste de
mucha importancia en el club), un gimnasio y una pileta de natación
climatizada.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-.
**Foto de internet 2015.
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1931: Nacida en este año, la vecina Doña Elvira
Blanco, en la misma casa en que vive, Chubut al 800, de Loma del Millón, nos
cuenta de aquella época: Su mamá, Rosa, trabajaba en un matadero de ovejas,
ubicado en la calle Sgto. Cabral, donde se encargaba de lavar la lana de las
ovejas recién esquiladas... Fueron años muy duros y difíciles, económicamente
hablando, por lo que Elvira con sus apenas 8 meses de vida, debía “acompañar” a
su mamá, quien, en un alto en sus tareas la amamantaba para luego colocarla en
una improvisada camita, hecha con un cajón de manzanas, tapizado con lana de
oveja a modo de colchón. El dueño del matadero era Don Salustiano y su esposa
era Doña Avelina. Doña Rosa cumplía con sus tareas por las mañanas en el
matadero y por las tardes lavaba y luego planchaba, con una plancha a carbón.
Su papá, don Antonio, fue un labrador y campesino empedernido luchador. En esos años, cuando aún no había llegado la
red eléctrica se alumbraban con lámparas de kerosene. La calle Chubut y las
aledañas poseían casitas de madera y chapa, y calles de tierra, hasta que en el
año 1933 llegó por fin el asfalto. Cursó sus estudios primarios en la Escuela
Nº 10, en la calle Guido y 11 de Setiembre, a la cual describe como una vieja
casona con muchas habitaciones, patio y baños precarios y aulas con piso de
madera. Esta propiedad perteneció a un vecino de la época, conocido como don
Antón. Desde
su casa –recuerda- se podía ver con claridad la Estación Ciudadela y también el
llamado Colegio del Monte, lugar donde en el presente funciona la distribuidora
láctea Milkaut (Paso y Emilio Mitre). Por entonces, el único almacén existente
pertenecía a una española llamada Doña Dominga, ubicado en la esquina de Larrea
y Emilio Mitre, donde en el presente se halla una tintorería. Una de las veladas más esperada, era sin dudas, la
proyección del cine al aire libre en el verano, que auspiciado por la
Municipalidad, se realizaba frente a la Comisaría de Loma del Millón,donde
llegaba un camioncito con el proyector y colocaba una pantalla atada entre
postes. También estaba la “Glorieta de Vicente”, en ese lugar, esquina de
Chubut y Balcarce, cómodamente sentados frente a una mesa se podía beber
cerveza, tomar un helado y presenciar el show en vivo de un grupo de músicos
del momento llamado “Los Parranderos”, quienes se caracterizaban por sus
melodías pegadizas y sus letras con la picardía del doble sentido. También, los
varones jóvenes del barrio preparaban todos los viernes un delicioso asado en
la vereda de Chubut y Larrea y se daban cita, entre otros, Lito Basualdo,
Roberto López, Semilla, Serafín (hermano de Elvira), Tongo, El Mendocino,
Manolo y Nolo.
Contado por la vecina Elvira Blanco, 62 años, entrevistada
en el año 2000 por Norma Alanis, colaboradora de El Recopilador.**Fuente: Periódico El Recopilador.
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1931: 5 de agosto, en Naón
al 700 nace el Club Social y Recreativo Lomas del Mirador, integrando su grupo
fundador José De Lucca, Arrieta, Maurelli, Scampini, Fábrega, Mecatti,
“Polenta” Della Maddanena, Tarditti, entre otros.**Fuente:
José Meren – Lomas del Mirador, portal de La Matanza (1993)
**Foto: El Recopilador, año 2009.
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1931: Para esta época ya circulaban los grandes diarios “La
Prensa”, desde 1869; “La Nación” desde 1870; “La Razón” desde 1905; “Crítica”
desde 1913 y “El Mundo”, desde 1931; Resultando muy solicitad, ya desde 1898,
la revista “·Caras y Caretas”.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
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1932: 1º de mayo. Se funda
el Club Villa Celina, siendo su primer presidente Eduardo López. Funcionaba en
la calle Av. Cruz 1484 (hoy Ugarte), que era una casa antigua que funcionaba
como sede. En 1936 se muda a la calle Rivera 2386, a un salón que un visionario
vecino, Don Juan Robutti, lo había hecho en aquella época y alquilaba como salón
de fiestas se lo alquila al Club, comenzando el mismo a expandirse. En 1943 la
institución compra 5 lotes de terreno ubicados en Villa Celina, en Chilavert y
Rivera.**Fuente:
Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y barrios vecinos (2012)
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1932: Prometido que fuese construir el Hospital Modelo de Lomas del Mirador, debía este hacerse en
terrenos donados por las señoras Angélica De Elía de Riglos y María Cristina De
Elía y Bengolea en tierras del Monte Dorrego y con el apoyo pecuniario de los
vecinos lomenses Saturnino Unzué, Madariaga, Bullrich, Correa y otros…, el
mismo quedó en lo que debía ser y no fue.
El 5 de noviembre de este año, los diarios dieron cuenta de una protesta
vecinal de Lomas del Mirador y de San Justo, porque había sucedido un “hecho
insólito”… Los colectivos que de San Justo a Primera Junta debían pasar por
Lomas del Mirador, no lo hicieron porque habían sido contratados “para llevar
votantes para la interna” que se llevaba a cabo en la zona –en un día de gran
lluvia- así, los pasajeros que tuvieron
la necesidad de trasladarse a la Capital debieron hacerlo por Ramos Mejía,
cuando podían desde San Justo; Pero los que desde San Justo esperaban su paso
por Lomas del Mirador, tuvieron que hacerlo caminando o dejar el viaje para
otro día.
Así, el día 4, la matinée bailable proyectada para recaudar fondos para dicho
hospital, que debía realizarse en la Sociedad de Fomento Lomas del Mirador, no
contó con transporte, fracasando el evento; ello sumado a otros
“inconvenientes” influyeron en ir dejando el proyecto camino al olvido.**Fuente:
Alfonso Corso – Historia de la Ciudad de Ramos Mejía (1997)
1932: En la calle Pizzurno
868 de Ramos Mejía, nace el Club Golondrinas.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
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1932: En el mes de junio, la
policía de Ramos Mejía pasa a ubicarse en su actual sede de Av. de Mayo 549,
con la categoría de Comisaría 2da. de La Matanza, bajo la conducción del
comisario D. Adolfo Olavarría. Cinco años más tarde ejerció esa jefatura el
señor Camilo Yansen.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
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1933: Finalmente se inaugura
oficialmente en la que fuese “quinta de los Madero”, el Colegio Ward de Ramos
Mejía, estando presentes en el acto el Presidente de la República, Gral.
Agustín P. Justo, el embajador de los Estados Unidos, el presidente de la
Cámara de Diputados, Dr. Manuel A. Fresco y otras personalidades.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-.
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1933: En el mismo predio del
Colegio Wilfrid Barón, se habilita el Instituto Salesiano Teológico Don Bosco,
y en 1934 se terminaron otros pabellones y el templo anexo, consagrado a María Auxiliadora.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
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1933: En Provincias Unidas
al 600, se inaugura la panadería “Santa Lucía” la que toma el nombre de la
estancia donde se hallaba el “Mirador”.**Fuente: José Meren – Lomas del Mirador, portal de La
Matanza (1993)
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1933: 3 de septiembre. Nace
la Sociedad de Fomento Villa Celina, con domicilio en Blanco Encalada 2349
(Decreto 8421 del 15/ 12/ 1969).En sus comienzos y ante la falta de lugar
físico, esta entidad funcionó en distintos lugares prestados hasta que, en el
año 1945 se logró su ubicación definitiva en la calle Ugarte (Av. Cruz) y
Olavarría (donde actualmente está ubicado el tanque de agua).**Fuente:
Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y barrios vecinos (2012)
**Foto de internet.
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1933: 5 de octubre, nace
Radio Stentor. Proveniente de la pionera Radio Sarmiento, iniciada en 1929, y
con nueva firma titular, inicia sus transmisiones desde los salones del Hotel
Castelar, (aún ubicado en Av. de Mayo al 1100 de la ciudad de Buenos Aires),
instalando su potente planta transmisora en tierras de Villa Larumbe, entre
Lomas del Mirador y Tablada. El nombre de “STENTOR” se debió en recuerdo al heraldo que Homero menciona en La
Ilíada , famoso por su voz “estentórea”, nombre propio que en inglés admite ser usado como
sustantivo, para referirse al “alguien
que acostumbra a hablar muy fuerte”.
Periodísticamente, la política de la emisora era descripta así: “Imprimir a
las audiciones la mayor variedad y rapidez, tratando de estar siempre a tono
con el ritmo acelerado de la época; Dentro de esta característica predominante,
establecer programas de audiciones especiales para cada categoría de oyentes; Captar
el verdadero sentido de lo actual y de todo aquello que por su calidad merezca
imponerse; Ajustada alternación de los números hablados y musicales, dando en
lo posible preponderancia a los primeros; Rechazo irreductible y sistemático de
toda expresión de vulgaridad; Adoptando el mismo temperamento con respecto a
toda comicidad gruesa y la hueca improvisación, y por sobre todas las cosas,
presumir en los radioescuchas buen gusto y cultura suficientes que obliguen a
superarse en todo momento”.
Figuras de relieve se expresaron por su onda, como Andrés Segovia, Federico
García Lorca, Lola Membrives, Isabel Marengo, Antonio Cunil Cabanellas y Carlos
López Buchardo. A estos nombres cabe agregar los de Eva Franco, Irma Córdoba,
Camila Quiroga, Pierina Dealessi, Maruja Gil Quesada, Iris Marga, Franca Boni,
Luisa y Paquita Vehil, Enrique Muiño, Luis Arata, José Olarra, Orestes
Caviglia, Arturo García Buhr, Pepe Arias, César y Pepe Ratti, Pablo Palitos,
Marcelo Ruggero y Marcos Caplán.
En 1936, los estudios se
hallaban en Florida 8, y
constaban de dos salas de transmisión y un salón de actos con 160 butacas. El
equipo transmisor se encontraba de este otro lado de la Avenida Gral. Paz, en
una zona de las calles Sargento Cabral
y Salcedo, (al 4200 de la Avda. San Martín), al cual llegaba la transmisión desde la Capital por medio de tres
líneas telefónicas, y desde allí se emitía al aire, mediante un grupo de
antenas..., Las antenas del actual
sub-barrio “LAS ANTENAS” de Lomas del
Mirador.
-Fuente: “Historia
de la ciudad” Una revista de Buenos Aires. -Edgardo J. Rocca.**Fuente: Periódico El Recopilador.
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1933: Se constituye la
Asociación de Bomberos Voluntarios, con sede en calle Arenales esquina
Balcarce, presidida por el señor José Marcuzzi, acompañado por un grupo de
vecinos de Ramos Mejía. Esta comisión tuvo una existencia fugaz y no logró
materializar sus propósitos.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
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1934: 11 de marzo, se funda
la Sociedad de Fomento El Progreso, con su sede en Famaillá al 600, entre
Alfredo L. Palacios y Colón. Su primer presidente fue la Sra. Della Mármol.**Fuente:
José Meren – Lomas del Mirador, portal de La Matanza (1993).
**Foto: Periódico El Recopilador.
**Foto: Periódico El Recopilador.
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1934: 14 de mayo. Se decreta
la construcción de afirmados del camino conocido como “Los Tapiales” (hoy Av.
Boulogne Sur Mer), desde Av. Campana (hoy Crovara) hasta Cruz (hoy Ugarte) en
Villa Celina. (Carlos Alfaro recuerda: “El primer pavimento que tuvo Villa
Celina, llegaba al Mercado Central que se llamaba la Estancia de Elía. Chilavert,
Álvarez. Muchos dicen ¿por qué se pasaron una cuadra? Y, porque allí vivía un
caudillo conservador”). **Fuente: Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y
barrios vecinos (2012)
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1934: Se instala en Villa
Celina la primera fábrica de palieres de automóviles de Sudamérica, de Durán e
hijos; Más tarde fue vendida y transformada en Fábrica de Palieres ESOIN y CIA,
la cual finalmente fundió.
**Fuente: Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y barrios vecinos (2012)
**Fuente: Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y barrios vecinos (2012)
1934: Al iniciar la faena de
animales en el nuevo Matadero Municipal de La Matanza, en Provincias Unidas y
Argentina, cesa su actividad privada como matarife en “El Mirador” Don Fernando
Tarditi.**Fuente:
Periódico El Recopilador.
1935: Junio 24, producida la
muerte de Carlos Gardel, el canillita José Anllo, alías Crítica, voceó al caer
la noche la mala nueva por el barrio de Villa Rebasa.**Fuente: Luís Pérez – Historia de Villa Rebasa hasta el
año 1940
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1936: En el mes de mayo hace
su aparición el primer periódico de La loma, con el nombre de “El mirador”,
dirigido por Don Carlos Carretero.
**Fuente:
José Meren – Lomas del Mirador, portal de La Matanza (1993)
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1936: Cumplido su ciclo de vida y con desinterés en preservarlo
como sitio histórico-patrimonial de La Matanza, la casona del Mirador y su legendaria torre caen bajo su
demolición.
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-En dicho solar, Provincias Unidas 520, más tarde (aparece citado en
1956) se levanta la industria maderera “Aserradero Monroe”, iniciada por
Nicolás Caldarola. Foto del libro de José Meren – Lomas del Mirador, portal de La Matanza (1993) -En el año 2000 existió a su vez una casa de
calzado deportivo, luego otros comercios. **Fuente: Periódico El Recopilador.
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1936: La firma inmobiliaria
Furst Zapiola y Cía. pone en venta 733 lotes en el sector de Villa Insuperable,
de Av. Provincias Unidas, Gral. Paz, Pagola y Almte. Brown. Con base de un peso
por mes cada lote en 120 meses, sin interés, más 10.000 ladrillos gratis. **Fuente: José Meren – Lomas del Mirador, portal de La
Matanza (1993)
1936: 4 de octubre. En la
intersección de la calle Moreno con Av. Rivadavia, es inaugurado el
monumento al Dr. Gabriel Ardoino, sobre
un artístico pedestal de granito rojo, ubicándosele sobre el cantero central
que allí existía. Años más tarde, al ser eliminado dicho cantero, se decide reubicarle
sobre el ángulo sudeste de la Plaza Sarmiento.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
1936: 1º de noviembre. La H.
Cámara de Diputados decreta la expropiación de tierras que habían pertenecido a
Alejandro Madero (por donde hoy pasa la Autopista Richieri), para la
construcción de un penal, proyecto que, obviamente nunca se concretó, ya que
esas tierras luego serías expropiadas para la construcción de la autopista,
entre otros usos.**Fuente: Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y
barrios vecinos (2012)
1937: Creación del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Ramos Mejía. –El 11
de marzo, habiéndose producido varios incendios con desastrosas consecuencias
al no contarse con elementos para combatirlos, se efectuó una junta de vecinos
en el edificio municipal de Belgrano 74, de Ramos Mejía para considerar la
creación de un cuerpo de bomberos local. A cuatro meses de aquella reunión, el
11 de julio, se llevó a cabo una asamblea general donde se designó la primera
Comisión Directiva presidida por D. José María Berrueta. De inmediato se
adquirieron los más indispensables elementos para la lucha contra el fuego, la
primera motobomba y un camión tanque, y se incorporaron los primeros
voluntarios para formar el Cuerpo de bomberos, quienes fueron adiestrados por
los instructores Luis Jorge Ronconi y José Rosafioriti. En sus orígenes comenzó
a operar desde el edificio de la Delegación municipal, Belgrano 74, donde
permaneció allí por ocho años.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
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1937: El partido de La
Matanza contaba con 26.198 habitantes y el pueblo de Ramos Mejía con 6.146.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
1937: Domingos 17 y 24 de octubre, a las 14,30 hs. la firma Furst
Zapiola y Cía. pone en venta 450 lotes pertenecientes al Sr. Larumbe, entre las
calles Provincias Unidas, San Martín, Almte Brown y Salcedo, frente a “las
antenas” de la entonces LS8 Radio Stentor.**Fuente: José Meren – Lomas del Mirador, portal de La
Matanza (1993)
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1938: 25 de julio. Se
registra la primera intervención del
Cuerpo de Bomberos Voluntarios, cuando a raíz de un pedido de auxilio
recibido a las 18,35 hs. de ese día, proveniente de la Comisaría de San Justo,
debió socorrer a las víctimas de un accidente producido en dicha localidad. Al
día siguiente se atendió un segundo llamado, también desde San Justo, a raíz de
un principio de incendio. El primer incendio de cierta magnitud que debió
atenderse se produjo el 11 de septiembre de este año, en la sala de
proyecciones de cine de la Sociedad de Socorros Mutuos de la calle Tucumán 739,
de San Justo. **Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
1938: Los cantantes líricos
Rogelio Baldrich y Emma Brizzio, que formaban parte de dos antiguas familias
radicadas en Ramos Mejía, en la calle Almte. Brown 324 y en Maestra Lascano
(antes Santa Fe) al 200, respectivamente, se les recuerda que fue muy comentada
la actuación de ambos en la puesta de la ópera Madame Butterfly, de Puccini, el
martes 14 de junio en el Teatro Colón de Buenos Aires.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
1938: En Almte. Brown casi Provincias Unidas, se establece la
fábrica de calentadores Moñin.**Fuente: José Meren – Lomas del Mirador, portal de La
Matanza (1993)
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1939: Por pedido del
Intendente Agustín De Elía, el Ingeniero Numa Tapia realiza un plano catastral
intentando ordenar, por un lado, los loteos que habían surgido hasta el momento
y que dieron origen a los distintos barrios, y por el otro, ordenó la
nomenclatura urbana y numeración de las viviendas.**Fuente: Martin Biaggini – Historia de Villa
Insuperable. (2014).
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1939: El intendente Agustín
I. De Elía, manda al Ing. Numa Tapia, a que ordene los nombres de las calles y
la numeración de las mismas, en todo el municipio, ya que, la creación de
numerosos barrios, en algunos casos, se dio caóticamente, por lo que el
desorden urbano era notorio.**Fuente: Martín Biaggini - Historia de Villa Celina y
barrios vecinos (2012)
1939: Los hermanos Ferrari
abren su establecimiento metalúrgico en Provincias Unidas al 400.**Fuente:
José Meren – Lomas del Mirador, portal de La Matanza (1993).
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1939: Los domingos 23 y 30
de abril, a las 14 hs. la firma inmobiliaria Furst Zapiola y Cía. pone en venta
mediante remate 323 fracciones como parte del “Monte Dorrego” en 60
mensualidades, con base de $ 5 cada fracción por mes, sin interés; Un total de
750.000 varas con pavimentos pagos, decía; Con llegada de autos gratis de ida y
vuelta, partiendo a las 13,30 hs. desde Plaza Once, Caseros y Rioja (Parque
Patricios), Independencia y Entre Ríos, Rivadavia y José María Moreno
(Caballito) y de Murguiondo y Juan B. Alberdi.*Fuente: José Meren – Lomas del Mirador, portal de La
Matanza (1993)
1939: Julio. La Asociación
de Educación Integral, de Ramos mejía, dirigida por el Sr. Darío Hermida, dona
tres lotes de terreno en la esquina de las calles Moreno, Alvarado y Suipacha a
los Bomberos Voluntarios de Ramos Mejía. En el mismo mes, Bomberos decide
comprar otros dos lotes contiguos, sumando así cinco parcelas en total. Desde
entonces se intensifican las colectas de recursos para la erección del cuartel
propio.**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel
Ramos Mejía de Antaño (1995).-
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